La falta de personal amenaza con el caos en el tráfico aéreo europeo
Una gran pantalla color verde fosforito chiva el tiempo de espera. A media mañana de este primer miércoles de julio, cruzar el control de equipaje del aeropuerto de Barcelona...
Una gran pantalla color verde fosforito chiva el tiempo de espera. A media mañana de este primer miércoles de julio, cruzar el control de equipaje del aeropuerto de Barcelona cuesta menos de cinco minutos. La estampa -confiesa un trabajador- nada tiene que ver con el trasiego y las colas que se forman al amanecer, horas antes de que salgan los vuelos más madrugadores, pero ni de lejos algo tan preocupante como lo que llega de otros aeródromos europeos. "Es igual que antes del covid", afirma este operario catalán, que, sin embargo, asegura haber vivido días atrás el arranque de julio más masificado que recuerda. Pese al refuerzo de personal que prometió hace un mes el ministerio de Interior, "falta personal", sintetiza, coincidiendo con el diagnóstico de todos los aeropuertos que sí se han visto sumidos en el caos. ¿El problema? Muchas más ganas de viajar que otros años, mucho menos personal y un factor que empieza a ser ya propio del verano: las huelgas.
