Con la licitación, el Puerto de Posadas proyecta un salto en el movimiento de carga de 240 a más de 1.500 contenedores
El proceso de licitación integral del Puerto de Posadas sigue en marcha. La iniciativa apunta a incrementar el volumen de carga, modernizar la infraestr...
El proceso de licitación integral del Puerto de Posadas sigue en marcha. La iniciativa apunta a incrementar el volumen de carga, modernizar la infraestructura existente y facilitar que más empresas, especialmente pymes, accedan al transporte fluvial como alternativa al traslado terrestre. La apertura de sobres está prevista para el 12 de junio en Casa de Gobierno.
En este marco, el vicepresidente de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), Nicolás Morales, explicó a Canal Doce que la licitación busca dar previsibilidad al funcionamiento del puerto. En ese sentido, detalló que actualmente se movilizan alrededor de 240 contenedores y que el objetivo es “llevarlo arriba de 1.500 contenedores” por carga al mes.
Indicó que el crecimiento del volumen permitirá que más empresas accedan a la logística fluvial. Explicó que esto se traduce en “mayor volumen de exportaciones y reducción de costos”, lo que impacta directamente en la competitividad de las empresas locales y en la posibilidad de ampliar mercados.
Además, señaló que esto también favorece la incorporación de “valor agregado a la producción y la generación de empleo en la región”.
Passalacqua designó la comisión para evaluar ofertas de la licitación del Puerto de Posadas El Puerto de Posadas, punto estrategico en la regiónSegún el Vicepresidente de APPSA, el proceso licitatorio ya despertó interés en el sector logístico, ya que tras el anuncio se registraron consultas de empresas vinculadas a la actividad portuaria. Este interés se da ya que se trata de “un puerto operativo, con habilitaciones vigentes, mano de obra calificada, infraestructura y equipamiento”, explicó, lo que reduce los tiempos de puesta en funcionamiento para el adjudicatario.
Otro de los factores que impulsa el interés empresarial es la ubicación estratégica del puerto. Morales señaló que en la región existe un importante volumen de carga, tanto en contenedores como en granos, y remarcó “la cercanía con el sur de Brasil, una zona productiva con actividad frigorífica, porcina y agrícola”, que también puede utilizar la terminal fluvial.
El cronograma de la licitación establece que la venta de pliegos comenzará el 13 de abril. La apertura del primer sobre, en tanto, será el 12 de junio, mientras que el segundo se abrirá el 30 de julio, aproximadamente. Según las estimaciones de la administración portuaria, el proceso podría definirse a mediados de septiembre, cuando se conocería el adjudicatario de la concesión.
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